12月20日kaiyun官方网站

新建重庆至万州高速铁路

（以下简称：渝万高铁）

涪陵北站还建牵引变电所

一次受电告捷

所内拓荒带电启动

符号着

渝万高铁首座牵引变电所告捷受电

据中铁武汉电气化局重庆至万州高铁样子部样子负责东谈主陈春林先容，牵引变电所动作铁路供电系统的“腹黑”，负责将电力系统输电澄澈电压从220千伏滚动为高铁动车搏斗网所需的27.5千伏电源，为高铁列车提供捏续、踏实的牵引能源供给。

渝万高铁共设4座牵引变电所、5座分区所、9座AT所，共同承担251公里正线公里的供电任务。这次首座变电所受电告捷后，剩余3座牵引变电所正在建立中，建成后将为确顾惜庆至万州高铁全线提供有劲的电源保险。

据了解，为确保首座变电所送电职责一次告捷，全面达标，样子部成立了受电启动指引小组，编制了送电启动有臆想打算，以“高尺度、高质地，倾力建造西南艰险山区生态铁路工程”为臆想打算，防范排查送电前各项准备职责，演练送电规范和风物。送电告捷后，时间东谈主员对所内主变压器、断路器等关节拓荒进行防范查验，效果显现各项参数达标，拓荒驱动平日。

新建重庆至万州高速铁路是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通谈的构成部分。澄澈起骄气庆东站，路过重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰皆县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，想象时速350公里。

样子建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城皆市区浮浅关系，极大便利沿线东谈主民天下出行，促进沿线经济社会发展，对更好职业成渝地区双城经济圈建立关键政策奉行，助推“一带一起”与长江经济带的联动发展，具有非常要紧的敬爱。

起原：成皆局集团公司党委宣传部

剪辑：曙光

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