【大河财立方 记者 陈诗昂 通信员 郑轩】2019年9月，黄河流域生态保护和高质料发展谈话会在河南郑州召开，以黄河定名的重要国度策略由此而生。

黄河流域横跨东中西三大经济地带，是推动我国区域调和发展的弱点区域。

河南行为沿黄经济的汇聚区、黄河文化的滋长地、黄河流域生态樊篱的撑捏带，地位非凡，服务光荣。

五年来，中国铁路郑州局集团有限公司（下称国铁集团郑州局）在新时间“黄河大齐唱”中费事争先——

一百多年前，京汉铁路和汴洛铁路在郑州酿成交会点。

火车叫醒了城市，今天的郑州，京广、徐兰、郑渝、郑阜、郑太、济郑高铁在此交会成网，明白联动华夏城市群和山东半岛城市群、关中平原城市群、黄河“几”字弯王人市圈等区域调和发展。

2023年12月8日，济郑高铁全线明白、河南“米”字形高铁网全面建成；本年7月18日，日兰高铁全线明白，河南省高铁运营里程跨越2200公里。

东达沿海、南通两湖、西连秦晋、北接京津，铁路在华夏地面概括交通输送体系中的主干作用进一步安然普及。

这张网，有劲扩大了河南城市群和城镇延绵区，与宇宙各大城市有机交融，助推所在经济高质料发展。

以郑州为中心的“米”字形高铁网酿成河南省内15分钟、20分钟、30分钟、40分钟、50分钟及1小时内的快速交通网。

高铁和城际铁路相得益彰，推动郑州开封同城化、郑州许昌一体化、郑州焦作交融发展等提质提速，以郑州为中心的“一又友圈”越来越大。

2023年10月，郑州成为宇宙第10个得回国度批复的王人市圈，东说念主口流动更经常，经济行径更活跃。

2019年至2023年，河南省铁路搭客盘活量占全社会客运盘活量比重由61%上涨到75%。

这张网，促进流域配合。

国铁集团郑州局充分开释高铁成网效用，节沐日动车组一齐上线、周末上线率达95%以上；加大管内高铁列车公交化开行力度，实行线条、停站“双加密”，通俗东说念主民各人出行。

济郑、日兰高铁盛开明，河南、山东麇集执行鲁豫毗邻地区合作发展决策，组团探索“流域+省际”区域合作新形式。

这张网，越织越密。

郑州至开封城际铁路延迟线插足铺轨阶段，雄商高铁商丘段拓荒有序鼓动，平漯周高铁拓荒吵吵闹闹，新建郑州南站及联系工程拓荒名目工地热气腾腾……

这张网，不仅让河南17个省辖市已矣市市通高铁，也让郑州、商丘、许昌、新乡、兰考步入“双高铁”时间，平顶山、周口“双高铁”也计日程功。

从郑州启航，“2小时生涯圈”阴私国内4亿东说念主口，5小时高铁旅程可直达123个城市。

南下沪苏浙、对接京津冀、“问说念”大湾区，“轨说念上的河南”逐步走向现实。

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