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连年来，空难辞寰球各地的常常发生，理当引起寰球列国航空公司的宠爱，但是，就在本年的10月29号印尼又发生了一谈特大空难。从雅加达升起的搭载乘宾客数为189东谈主的波音737，在途中发生坠毁，无一东谈主生还，全部受难。事故发生后，印度尼西亚马上伸开了搜救责任，由于海区面积平日何况客机破败较分布，搜救责任难度重重，终于在西瓜哇岛隔壁发现了多量飞机破败以及受难者的尸体。

这家名为“印尼狮航”的航空公司缔造于1999年，却占了快要一半的印尼航空市集，但是空难却频频发生。据统计，印尼狮航共发生过6起事故，其中机型为波音737型客机的简直占比2/3，何况由于航空安全记载差，这家公司于今仍是欧盟“禁飞令”的对象之一。印度尼西亚是群岛国度，由于航空的速率高和航程远的优点，印尼对酬酢通多依赖于航空，但是印尼航空公司的安全性却不高。

英国播送公司的报谈夸耀，此次事故的主要原因是飞机升起的前一天的面容出现了问题，而这架波音飞机产于2018年，刚刚委用印尼狮航两个月，是一款符合短途航行的单通谈客机。但是，狮子航空的首席实践官却否定“面容问题”，并示意在前一天这架飞机从巴厘岛的登巴萨飞往雅加达的时分出现的所谓技能问题，阅历练之后夸耀无误才升起的。

波音公司针对此次空难发布了一份声明，以抒发对受难者家属深感歉意并示意会派技能东谈主员参与事故访问，直到事情清晰无遗。每次空难事件王人以强大的生命代价在向全寰球敲响着警钟，寰球列国航空公司王人应该为所劳动的每一个乘客的生命安全认真！